百万辆之路:广汽传祺如何度过疫情年?

  截至6月13日为止,广汽传祺今年发布的新车已经有:GS4的Coupe版和PHEV版、GS8S、新款GA8和新款GS3。对比广汽集团4月初公开的2019年财报内容,今年的新车计划中只有GM8还未上市,而且已上市的GS8S并未出现在财报中。从今年广汽传祺已发布的车型来看,今年的新车型还是以SUV为主,兼顾MPV和大型轿车。这样的规划延续了广汽传祺一贯的中高端轿车定位。

  作为国产自主品牌汽车代表之一,广汽传祺今年如何应对疫情冲击?举办新车发布会,推广GMPA架构,推出优惠政策刺激购车,但取得的效果还未有定论。

  “线下”向“线日,广汽传祺在广州琶醍举行一场新车上市发布会,主题为“你是我的酷配 动感嘉年华”,主角是刚刚上市的全新传祺GS4 COUPE版。此次发布的COUPE的车型整体视觉效果比传祺GS4要活泼许多,13.68万~14.68万元在同等级SUV中也很有竞争力。

  其中,2020年5月,乘用车产销166.0万辆和167.4万辆,环比增长4.5%和8.9%,同比增长11.2%和7.0%。而且,中国品牌乘用车销量环比小幅增长,同比结束下降,略有增长。共销售57.1万辆,环比增长7.1%,同比增长0.4%,占乘用车销售总量的34.1%,占有率比4月下降0.6个百分点,比上年同期下降2.2个百分点。

  广汽传祺的积极线上营销,已经初步显露了巨大潜力。根据广汽传祺相关负责人向《中国经营报》记者介绍,传祺GS8S上市当天,订单超过1100单,传祺GS4 COUPE上市当天,订单达到1132单。此外,在4月30日番禺区网络直播带货活动中,番禺区长陈德俊为广汽传祺直播带货,直播观看人数突破880万,广汽传祺共收到了2299张订单。

  如果没有疫情,今年很有可能是广汽传祺发力的一年,也是GMPA模块正式挑战市场的一年。4月份至今发布的传祺GS4 PHEV、传祺GS8S、传祺GS4 COUPE等车型,都是基于GPMA模块化架构打造。

  GPMA(GAC Global Platform Moduiar Architecture)平台,是全新广汽全球平台模块化架构。相较之前的平台,它的兼容性、通用性、节能性都更好。从宣传来看,广汽传祺的GPMA与知名的大众MQB、丰田TNGA有着类似成效,可以起到缩短研发周期、提高零件通用率、优化制造效率等。广汽传祺对自家平台也冲满信心,去年11月,广汽传祺将GMPA平台运用到了自己的热门车GS4上,推出了第二代GS4。市场反应颇为不错,上市首月销量破万。

  危机之中,汽车行业也纷纷想办法“自救”。全国人大代表、广汽集团董事长曾庆洪在今年两会上建议,加快推出刺激消费措施,适当增加汽车限购地区的号牌配额、取消限购限行、放宽购车条件和牌照限制、推迟国六实施时间、减免路桥费、优化汽车消费补贴政策等。

  在全国性的汽车行业促进政策出台前,广汽传祺已经拿出了一系列购车优惠。在6月份,广汽传祺全车系0首付(含车价/购置税/保险),最高3年免息,赠送3年交强险和3年100万元驾意险,免费升级车规级CN95高效空调滤芯。凡线上订车客户,免费获得送车上门服务;线上购车客户车辆未上牌前,7天内无理由退换车。医护人员、环卫工人、防疫站人员,还可享受高达5000元爱心补贴。

  在地方层面,广汽传祺目前已紧跟佛山、北京、广州、苏州、合肥、河源等地的汽车政策,推出高额购车补贴。例如在广州推出“买传祺车,补贴粤A牌”活动,为消费者提供额外政策补贴,可以享受粤A免费牌照;符合条件的消费者还可以享受政府拍牌、置换补贴至高13000元。此外,广汽传祺积极参与广东省的2020年汽车下乡专项,将第二代传祺GS4、全新一代传祺GA6、传祺GM6、传祺GS3这4款主力车型推入汽车下乡目录,并针对广东省农村地区推出专属金融政策。

  广汽传祺负责人也介绍了对于经销商方面的扶持,积极推出包括考核减负、金融减负、新销售模式探索和发掘、新增新春开业启动安全基金等举措,向销售店提供金融贴息、新春开业启动基金等共计3800万元。此外,还实行“一店一策”政策有效统筹各门店复工,同时动员经销商参加直播和短视频培训,提升线上营销能力。

  根据易车研究院报告,2019年,本田、丰田、大众等百万辆品牌的服务类单车投诉系数分别是0.71%、0.79%、0.98%,而广汽传祺为1.32%。并且,根据日刊工业新闻社的调查,丰田汽车2019财年的研发预算1.1万亿日元(约合人民币732亿元),本田汽车为8600亿日元(约572亿元),日产汽车为5500亿日元(约366亿元)。而广汽集团2019年总计投入研发费用为50.41亿元。归根到底,每一个百万辆品牌都有着过硬的实力和优秀的服务质量。作为国产自主品牌中的佼佼者,广汽传祺需要做的还有很多。

  疫情的危机之中,同样隐藏着一些机遇。疫情使国民对隐私出行、安全出行的需求更加迫切,再加上近期政府频频出台收购支持政策,疫情过后首购人群的购买力或将释放。营销方式方法将迎来革新。线上体验、直播购车等新零售模式迎来发展机遇,售后服务模式也在转型升级。消费者对汽车的品质、安全、性价比的要求一直在提高,高品质、注重研发的汽车品牌会越来越受到消费者认可。

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